Les gants moto sont obligatoires en France depuis le 20 novembre 2016, et pas seulement pour le pilote : le décret qui a instauré cette règle vise les conducteurs et passagers de motocyclette, de tricycle et de quadricycle à moteur ou de cyclomoteur. Les gants doivent être certifiés CE pour l'usage motocycliste ; une paire de gants de ski ou de jardin ne répond donc pas à l'obligation. Au-delà du texte, les mains sont la première zone d'impact lors d'une chute, par réflexe naturel de protection, au même titre que les épaules que protège une bonne veste moto. Un gant homologué CE niveau 1 ou 2 avec protections aux paumes, aux doigts et aux poignets peut prévenir des fractures graves et des blessures par abrasion sur l'asphalte.
Été, hiver ou mi-saison : quel gant choisir ?
Les gants moto d'été sont conçus pour la ventilation maximale : cuir perforé, textile mesh ou filets d'air sur le dessus de la main. Ils doivent rester protecteurs malgré leur légèreté : vérifiez la présence de protections rigides aux articulations et d'un renfort de paume (carbone ou cuir épais). Les marques Alpinestars, Dainese, Five et Held proposent de très bons gants d'été entre 60 et 200 euros. Les gants moto hiver sont imperméables (membrane Gore-Tex ou comparable) et thermiques : une doublure Primaloft ou Thinsulate garde les mains à 5-10 degrés sans gêner la sensibilité des commandes. Attention à ne pas surchoisir : un gant trop épais réduit la sensibilité au levier d'embrayage et à la poignée de frein, ce qui peut être dangereux.
Les gants motard mi-saison sont le compromis le plus polyvalent pour les motards qui roulent toute l'année mais veulent limiter le nombre de paires, une logique utile à connaître quand on monte son équipement moto de débutant. Ils couvrent la plage de 5 à 20 degrés avec une ventilation modérée et une imperméabilité partielle. Si vous roulez principalement en ville et n'affrontez pas de grand froid, un bon gant mi-saison peut suffire 10 mois sur 12.
Trouver la bonne taille de gant moto
La taille d'un gant moto se mesure en centimètres autour de la main (à l'exclusion du pouce) ou en taille XS à 3XL selon les marques, et les grilles varient d'un fabricant à l'autre. Essayez toujours en boutique, poing fermé puis main posée sur une poignée : le bout des doigts ne doit pas toucher le fond du gant, et la manchette doit se glisser sans forcer sous ou sur la manche du blouson. Les gants neufs sont légèrement plus serrés et s'assouplissent avec l'usage, surtout en cuir.
Niveau CE 1 ou 2 : lire l'étiquette avant d'acheter
Les protections CE sont classées en deux niveaux : le niveau 1 est le standard minimum légal, le niveau 2 offre une performance de protection supérieure mesurée selon la norme EN 13594. L'étiquette cousue à l'intérieur du gant porte le pictogramme du motard et le niveau atteint : c'est elle, et non la fiche du vendeur, qui fait foi en cas de contrôle. Pour la conduite sportive ou sur route ouverte à vitesse élevée, privilégiez le niveau 2. Un gant CE niveau 2 coûte généralement 20 à 50 euros de plus qu'un niveau 1 dans la même gamme de marque, un écart justifié par la protection supplémentaire qu'il apporte. Une paire bien choisie fait aussi partie des cadeaux pour motard pratiques, à condition de connaître la taille et la pratique du destinataire.