Le vol de deux-roues est un problème réel en France : environ 120 000 motos et scooters sont volés chaque année selon les statistiques de la police nationale. Les voleurs professionnels travaillent vite, souvent en équipe, et peuvent charger une moto dans un camion en moins de deux minutes. Aucun antivol n'est inviolable, mais un dispositif qui ralentit ou complique le vol d'une moto incite les voleurs à cibler la cible la plus facile du parking.
Choisir les bons antivols selon votre situation
La règle d'or de la sécurité antivol : combinez toujours deux dispositifs de types différents. Un antivol moto seul peut être vaincu avec un outil spécifique en quelques secondes ; deux antivols de types différents nécessitent deux outils différents et multiplient le temps d'attaque. Les combinaisons les plus efficaces : bloque-disque avec alarme sonore (déclenchée à la moindre vibration) + chaîne d'ancrage au sol, ou U-lock en acier trempé enchaîné à un point fixe + bloque-disque. Le meilleur antivol moto certifié SRA (Sécurité Recommandée par les Assureurs) est exigé par de nombreuses compagnies d'assurance pour bénéficier de la garantie vol, et parfois requis pour stationner dans des parkings sécurisés.
Le bloque-disque alarme moto est l'antivol le plus pratique au quotidien : compact, facile à transporter dans une sacoche, il se pose en 10 secondes sur le disque de frein avant et déclenche une alarme de 100 à 120 dB en cas de vibration ou de déplacement. Les marques Abus (Granit Detecto), Kryptonite (Évolution) et Xena (XX15) proposent des modèles éprouvés entre 50 et 150 euros. Attachez toujours le câble rappel-antivol fourni à votre guidon pour ne pas oublier le bloque-disque avant de démarrer.
Pour les stationnements prolongés (la nuit, plusieurs jours), complétez avec une chaîne en acier trempé passée dans la roue et autour d'un point fixe (plot béton, arceau de vélo fixé au sol, grille). Les chaînes Abus CityChain, Kryptonite New York ou Pragmasis Protector en 10 à 14 mm de section résistent efficacement aux cisailles portatives. Évitez de poser la chaîne au sol : les voleurs utilisent un burin posé sur le sol pour la casser plus facilement. Posez-la à hauteur de genoux, passée dans le cadre de la moto et non seulement autour d'une roue qui peut se démonter.
